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ATI, coopération renforcée entre Royal Air Maroc et Air France Industries

La Royal Air Maroc et Air France renforcent davantage leur coopération en entamant une nouvelle phase du développement de leur co-entreprise Aerotechnic Industries. Ayant vu le jour en 2009, ATI, qui est détenue à parts égales par les deux groupes, étend aujourd'hui ses activités à l'entretien des cellules Boeing 737 Next Generation.

La nouvelle phase du développement de la co-entreprise a été présentée au cours d'une cérémonie qui a vu la présence de M. Driss Benhima, Président- Directeur général du Groupe Royal Air Maroc, et de M. Franck Terner, Directeur général d'Air France Industries.

Situé au c½ur des installations industrielles de l’aéroport Mohammed V de Casablanca, ATI offre à ses clients des possibilités de révision sur les avions de la famille A320 et B.737NG, de la check A à la Check D, depuis trois baies dédiées où opèrent plus de 170 spécialistes.

Cette situation unique fait d'ATI un partenaire privilégié des flottes A320 et B.737NG opérant en Europe, en Afrique et au Moyen-Orient. Proche des bases principales de nombreuses compagnies aériennes, elle offre l’opportunité d’optimiser les coûts d’entretien tout en bénéficiant des meilleurs standards du marché, étant certifiée EASA Part 145 et DAC selon l'autorité marocaine.

« Heureux de voir notre joint-venture passer à la vitesse supérieure grâce à l'extension du champ d'intervention d'ATI qui ouvre des perspectives prometteuses pour la croissance des activités de l'entreprise» déclare M. Driss Benhima, Président-Directeur général du Groupe Royal Air Maroc.

La RAM a confié à AFI KLM E&M le support équipement de sa flotte Boeing 737NG. Cette dernière compte plus d'une trentaine d'appareils. Elle se verra bénéficier, grâce à ce partenariat, de l'expertise et des performances reconnues d'AFI KLM E&M, qui soutient déjà plus de 400 avions de ce type à travers le monde.

« Nous sommes très honorés de cette nouvelle marque de confiance de la part de Royal Air Maroc, et enthousiasmés par le développement de notre co-entreprise. Combinées aux capacités de notre filiale KLM UK Engineering basée en Grande-Bretagne, les infrastructures d'ATI permettent à AFI KLM E&M de proposer à ses clients une offre complète et de proximité sur l'entretien des flottes moyen-courrier, stratégiquement localisée pour un maximum de réactivité et de compétitivité, avec la garantie du plus haut niveau de qualité de service » déclare M. Franck Terner, Directeur général d'Air France Industries.

ATI en quelques dates :

2010 : démarrage opérationnel avec le traitement d'un avion Airbus A321 de la flotte Royal Air Maroc.

2011 : premier avion appartenant à un client tiers, Air Méditerranée (France). Depuis ATI a accueilli de nombreuses compagnies d'Afrique et d'Europe. Pour ses clients, ATI offre un service diversifié allant du traitement des Checks A à des visites plus lourdes pouvant dépasser un mois d'immobilisation : checks C, IL ou D.

2013 : extension des agréments des autorités marocaines (DAC) et européennes (EASA) au Boeing 737 NG.

Hajar Hamri

La Nouvelle Tribune

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